2023比利時大獎賽前瞻

2023-07-30 21:00 BELGIAN GRAND PRIX 2022

第十三站舉辦於比利時的SPA賽道舉行，本場大獎賽單圈長度為5.891 km、19個彎道，決賽賽程為52圈，有兩個區段DRS的混合賽道。

Spa賽道曾舉辦過75次大獎賽，有著富於變化，加上高低起伏和陰晴不定的山區賽道的魅力，是F1中廣受車迷歡迎的賽道，包括我也是，Spa賽道事故多發，1998年的發車階段發生了著名的13輛車同時被毀的連環撞車，不得不在第一圈就揮舞紅旗暫停比賽。

Spa賽道是一年中最長的賽道，雖然是高速賽道，單圈時間仍長達1分30秒以上。另外長距離的賽道造成不同的賽段天氣可能完全不同，給車手和車隊都造成了極大的挑戰，而在這條賽道已有50位車手在此離世。

燈滅起跑後第一個彎道為La Source，也就是所有彎道裡最慢的一個彎道，時速約為70 km，出彎後緊接著是一段下坡，會對車手帶來極大的下壓力，再來就是賽道中最著名的一彎Raidillon Eau及Rouge，乍看之下小小的彎道除了在出入彎複雜之外，是由下到上組成的彎道，極大的高低差甚至無法看到前車，龍哥曾為這一段帶來一段評價：「車手進彎前是一個下坡，在坡地突然後轉後，是一段極陡的上坡，在彎心根本看不到出彎點，也不知道車子會載哪裡著陸，在這裡只要一個小小的失誤都會對計時圈帶來極大的損失，車手在彎心的底部也會感受到強烈的壓力，這感覺很奇怪，卻也很有趣。」，此段結束後可以由門全開迎接Kemmel的直線，也就是本賽道的第二段DRS，通過直線後是本賽道的最高海拔區域Les Comdes，接著是漫長的中高速路段，隨後到了Blanchimont的高速彎，這裡如果不用全油門通過，就無法取得好成績，極大的右側壓力，少有失誤將會連人帶車飛到緩衝區，最後的Chicane，考驗的是車手延遲煞車技巧，還有對路線熟悉程度，出彎後便回到大直線。

正如前面所說，陰晴不定的天氣會有帶來多端的變化，由於高海拔可能在不同的區段中天氣也不一樣，一半在下雨一半是天晴。